在日前召開(kāi)的第五屆餐飲酒店供應(yīng)鏈峰會(huì)上，“不智慧、不聰明”的物流被業(yè)內(nèi)吐槽。一位互聯(lián)網(wǎng)食品供應(yīng)鏈企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，物流“硬瓶頸”在于：缺安全標(biāo)準(zhǔn)、缺穩(wěn)定的價(jià)格、缺現(xiàn)代化接單系統(tǒng)、缺協(xié)作和商業(yè)操守、缺品牌意識(shí)、缺全國(guó)性物流倉(cāng)儲(chǔ)。她告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，“我發(fā)現(xiàn)物流都在講最后一公里，都在加大精力做"最后一公里"的工作，但是從來(lái)沒(méi)有一家公司解決"最前一公里"?！?nbsp;      拉動(dòng)消費(fèi)和就業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+流通”是推動(dòng)流通革命，促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新，發(fā)展新經(jīng)濟(jì)的重要舉措，有利于降本增效，拉動(dòng)消費(fèi)和就業(yè)。       按照常務(wù)會(huì)議部署，“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動(dòng)具體措施將包括：打造智慧物流體系、發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，加大農(nóng)村寬帶建設(shè)投入、建設(shè)商務(wù)公共服務(wù)云平臺(tái)、推動(dòng)傳統(tǒng)商業(yè)網(wǎng)絡(luò)化智能化信息化改造，引導(dǎo)降低實(shí)體店鋪?zhàn)饨鸬取?nbsp;      記者在商務(wù)部了解到，今年的“互聯(lián)網(wǎng)+流通”推進(jìn)工作將重點(diǎn)扶持實(shí)體商業(yè)企業(yè)全渠道經(jīng)營(yíng)、提升供應(yīng)鏈管理能力、加快實(shí)體商業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，并將推進(jìn)電子商務(wù)與物流配送協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)。        在過(guò)去的一年里，“互聯(lián)網(wǎng)+”已經(jīng)給商品流通帶來(lái)深刻變革。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，2015年，我國(guó)電子商務(wù)交易額為20.8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)約27%，全國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售交易額為3.88萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)33.3%。        而尤為決策層所看重的是“互聯(lián)網(wǎng)+流通”所能帶來(lái)的降本增效效應(yīng)。        以物流業(yè)為例，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”之后，物流成本約可降低40%。